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      寶星機械維修從多方面分析機床漏油是如何發生的?


      通常將機床的漏油劃分為三種狀態即滲漏、滴漏和流油。一般情況下,靜結合面部位,每半小時滴一滴油和動結合面部位每6min滴一滴油均為滲漏。無論是動結合面還是靜結合面,每2-3min滴一滴油時,為滴油;每分鐘5滴以上為流油。使設備達到治漏的一般要求是,設備外部靜結合面處不得有滲漏現象,動結合面處允許有輕微滲漏,但不允許流到地面上。設備內部允許有些滲漏,但不允許滲入電器箱和傳動帶上,可引回到潤滑箱內。 
       
      設計不合理 
       
      (1)回油不暢或沒有回油通道 
       
      例如:軸承處回油不暢,容易積油,形成一定壓力,出現漏油。有的回油孔位置設計不合理,容易被污物堵塞。有的回油槽容量過小,造成油從回油槽中溢出。有的沒有設計回收裝置。如:某重型機床廠生產的TX6216C落地鍵床,其前立柱和主軸箱安裝在滑座上,滑座采用密封液壓卸荷裝置。其設計思想是壓力油通入滑座下6個均勻分布的卸荷油腔,油壓的大小以不抬起滑座、立柱移動靈活且快速移動電流不超過6A為佳?;撞康拿芊獠捎镁郯滨ッ芊馊?,油不會外泄。使用一段時間后,發現滑座漏油較嚴重,機床導軌兩側地面上都是機油。經分析認為,油使用一段時間后,油液變臟且機床在加工零件時也會有一些鐵末子落到導軌面上,不容易被除削器刮掉?;苿訒r鐵末進入密封圈,造成密封圈磨損產生漏油。這些部位的密封圈更換起來非常不便,必須將重達十幾噸的前立柱和滑座同時吊起來才能更換。這是機床設計不合理的地方,設計者應該考慮到這一點,并應設計一套機油過濾回收裝置,既可以減少密封圈的更換次數,又可減少液壓油的浪費,同時還可保持周圍環境的清潔。  

      (2)密封圈與使用條件不相適應 
       
      最常使用的O形橡膠密封圈,必須根據設備的使用條件和工作狀態進行選擇。在油潤滑條件下,耐油橡膠O形密封圈的硬度,當油壓<2.9MPa時,可選用低硬度;當油壓在2.9-4.9MPa時,應選用中硬度;當油壓為4.9-7.8MPa時,應選用高硬度。如果選用的密封圈,其許用壓力低于工作油壓就會漏油。 
       
      (3)沒有設計密封或密封結構不合理 
       
      例如:箱體上的螺釘孔設計成通孔,又沒有密封措施;箱體蓋處沒有設計密封墊;轉軸與箱體孔的配合間隙過大;密封圈與軸配合的過盈量不合要求;密封槽設計不合理等情況,都可能使潤滑油漏出。 
       
      由鑄件缺陷和零件損壞引起的漏油 
       
      (1)鑄件出現砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷,而又未采取措施,設備使用過程中,這些缺陷往往就是產生漏油的根源。 
       
      (2)油管、管接頭選用塑料或耐油橡膠制品時,使用日久,材料會老化變硬發脆,造成油管和管接頭破裂引起漏油。 
       
      (3)密封圈長期使用后,特別是那些運動部位的密封圈,會因摩擦磨損而喪失密封性能。另外如軸與軸孔(軸套)間間隙增大,同樣引起漏油。 
       
      (4)零件加工精度誤差及其它原因。例如:箱體和箱蓋結合面的平面度超差、表面粗糙度過大、工件殘余應力過大引起工件變形,使結合面貼合不嚴密?;蛘呔o固件松動等,都會引起漏油。 
       
      維修不當 
       
      (1)相關件選用或裝配不合適引起漏油的情況比較常見。例如:O形密封圈使用不當造成漏油在維修中經常發生。一般維修人員,當他們發現機床上的O形密封圈變形或損壞需要更換時,往往會隨便找一個大小形狀相似的密封圈安裝上,很少考慮其耐壓的大小。通常情況下,一般機床的潤滑壓力都<3MPa,由此產生了一種錯誤的觀念,O形密封圈只要尺寸規格相同,就可以更換使用。這在低壓力的情況下是可以的,但當遇到5MPa以上較高壓力時,就會出現問題,如中重型機床的液壓系統,其工作壓力都在5MPa以上。因此,在更換這些機床上的液壓閥和接口處O形密封圈時就應注意密封圈的硬度。 
       
      經常發現有些設備在更換密封圈后仍然漏油,進一步壓緊螺絲依然漏油,沒有意識到是更換密封圈不當造成的漏油。箱體和箱蓋間結合面處有油漆、毛刺、雜質或碰傷,使結合面貼合不嚴,以及忘記裝密封墊或拆卸時已將密封墊損壞。螺釘螺母安裝時擰得過松等原因,都會漏油。 
       
      (2)換油不合要求,往往也會引起機床漏油。換油中出現的問題主要表現為三個方面。其一,對于采用高粘度潤滑油的零部件,換油時隨意改用低粘度潤滑油,就會使相應箱體,軸孔等密封性能受到一定的影響,有時會大大降低這些部位的密封性。其二,換油時不清洗油箱,油箱中的污物就有可能進人潤滑系統中,堵塞油路、磨損密封件造成漏油。其三,換油時加油量過多,特別是在有旋轉零件的部位,由于旋轉零件的攪動作用,更容易出現溢油現象。 
       
      (3)對潤滑系統零件的選用和調節不合適而引起漏油。例如:維修時選用了壓力過高或者出油量過大的油泵,或者調節系統壓力時,溢流閥、安全閥、減壓閥等的壓力調節過高,機床潤滑系統流量過大等與回油系統以及密封系統不相匹配,就會造成漏油。 
       

      一些數控機床對絲杠、導軌的潤滑,現多采用定時滴加潤滑油的設計,這種設計一般都不設計油回收系統,因而一旦定時滴加潤滑油系統出問題,要么絲杠、導軌的潤滑不足,要么流量過大四處是油。因此,機床漏油應該引起機床生產廠家的重視。

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